GW期間中の事故防止

　
2017/4/28 12:00
　
第三管区海上保安本部 発表

第三管区海上保安本部では、プレジャーボート等による海での事故を
未然に防止するために、マリンレジャー活動が活発化するＧＷ期間中を
重点指導期間と定め、船舶事故を防止するための各種活動を集中的に実施します。
　
マリンレジャー愛好者の皆様は、次の事項を遵守し事故防止に努めてください。
　
〇プレジャーボート等操船者さまへ
　・常時適切な見張りの励行に努めましょう
　・船体・機関の発航前点検を必ず行いましょう
　・常に自船の位置を把握しておきましょう
　・余裕をもった航海計画を立てましょう
　・最新の気象・海象状況の入手と把握に努めましょう
　・自分の技量に見合ったレジャーを楽しみましょう
　
〇釣りに行かれる方へ
　・ライフジャケットは常時着用しましょう
　・最新の気象・海象状況の入手と把握に努めましょう
　　
●対象海域
本州東岸、本州南岸、東京湾
　
　
　
　

3月船舶事故発生状況

2017/4/10 15:00
　
第三管区海上保安本部 発表
　
3月に第三管区海上保安本部管内で発生した
船舶事故の発生状況は以下のとおりでした。
　
●船舶事故発生状況概要
　・船舶事故の発生状況は21隻（＋11隻）でした。
　・小型船舶（プレジャーボート、漁船、遊漁船）による海難が全体の81％（＋21％）と例年よりも
　　多く発生しています。
　　※括弧内は、昨年同時期と比較した数値
　
●船舶事故内訳
　・事故種類別発生隻数
　　衝突5隻、機関故障4隻、乗揚4隻、転覆4隻、安全阻害1隻、火災1隻、その他2隻
　・船種別発生隻数
　　プレジャーボート12隻、漁船4隻、貨物船3隻、遊漁船1隻、その他1隻
　
運航者の皆様におかれましては、
　　（１）目視やレーダー等を活用した見張りの徹底
　　（２）海図やGPS等による船位の確認
　　（３）発航前点検
を実施し、引き続き安全運航に努めていただきますようお願いいたします。
　
●対象海域
三管区

スポットグロー追加

　
シェイプが気に入ったので、ダイワの鏡牙を買ってみた。
　

　
価格が抑えられていてセンターバランスで200gもあるってのはありがたい。
タチウオ用って括りですが、タチウオに使う訳では無く中深海用途。
　
　
　

　
早速小細工を施して・・・
　

　
　
　
　
ついでにスティンガーバタフライウイングも

　

　
　
良い感じ。
　
　
　
　

4月22日（土）ジギング

　
ドットパターンの実戦投入。
　
　
朝一、Hさんが「今日来客があるので、魚が欲しい。
自力でダメだった場合は、協力を請う。」との事。
　
じゃあ深場で何か獲れたら進呈って事で出船。
　　
　
途中の浅い場所で、真鯛単体の反応がポツポツ。
少しジグでやってみるもバイト無し。
　
130mへ一気に移動。

スポットグローを施したTGの150gから開始。
　
着底前のフォール中にコツっとバイト
　

ムツ捕獲。結構良いサイズ。
　
　
　
　
ケイムラのコーティングが怪しく光る。良い感じ。
　
　
　
　　
続けて、ボトム取っちゃったら、案の定

これを如何に避けられるようにするかが課題。
　
　
　
　
ボトム取らずに続行。
ステイでゴンっとちょっと大きめのバイト。
アカムツ？
　
しばらく巻くとグイグイ引くのでアカムツか？
　
やや速めに一定で巻き上げる。
途中での引きが無い。ムツのようだ。
　
残り10mでガクガクと動く。
ん？まさかアカムツ？と思ったら外れた。
あちゃー。

もしムツならあの速度で上げて来てるから
浮かんでくるかも？
周囲に目を凝らすと、右舷前方にムツ浮上。
ほんとに浮かんできたよ。

掬い取り無事（？）捕獲。さっきのよりデカイし・・・。

周りに鳥がいなくて良かった・・・。
　
　

この状態だったから浮かんできたようで。
　
　
　
そこかしこに、色んな反応がある。
ジグはそのままで探ってみる。
　
　
　
ボトムから15mほど浮いてパラパラした反応は

シロムツ　3つ獲って一番大きいのを1つキープ
　
　
　
ボトムから10mあたりに帯状に出ると

ムツ
　
　
　
帯が切れてパラパラと出ると

やっぱりムツ
　
　
　
なかなか面白い。5匹獲って深場から離脱。
　
　
最後に浅場の反応を見て回る。　
真鯛っぽい単体での反応が先週よりも多くのエリアで
見られるようになって来た感じがする。
　
　
　
魚が必要だと言っていたHさん、自船の釣果はアマダイとエソ。
　
真鯛とホウボウがメンバーから贈られた様子。

お客さん来るなら多くの種類があった方が楽しいでしょうって事で
一番大きいムツとシロムツを進呈。
　
　
　
来週はアカムツ狙ってもうちょっと深い200mあたりを探るのと、
オニカサゴ狙いで100m界隈を探ってみよう。
　
　
　
　
　

くま発見

　
今日の出船時に気付いたメンバーもいるかもですが、
面白い物を見つけました。
　
　　
　

工事用の鉄板をフト見ると・・・
　
　
　

くま？
　
　
　

くまだ！
　
　
　
　
どこぞのランドにいるネズミにも見えなくはないですが、
そのイラストを勝手に使うと版権的にうるさそうなので
止めておきます。
　
　

ハダカイワシを模してみる

　

TGの150gと80gにドットでグローテープを配置
　
　
　

　
　
　

剥がれ防止を狙いケイムラでコーティング
　
　
　
以前作ったCSでは大きさ的にマッチザベイトとはいかないけど、
このサイズならバッチリ？
　
　
　
　
　

4月16日（日） ジギング

　
土曜日は天気が悪く出船不可。
ちょっと遅くなっちゃったけど、車の1カ月点検を済ませる。
　
　
翌日曜日、9時頃から南西風が上がって来る予報だったので、
10時帰着でGO。
　
　
久々の良い天気で多くのボートが浮かんでいる。
　

不審船発見。
　
　
「結構良い反応ですよ！」との事でしたが、
私が苦手とする反応の出方なんだな、これが・・・。
　
ちょっと深い80mあたりでそこそこの反応を見つけたので
ハイピッチのジャークでしばし探る。
　
カツンカツンとバイトは出るので都度合わせてみるも掛からない。
やっとこさ掛けたやつは結構良い引き。
　
とは言えジグロッドでPE#1＋フロロ6号なので強気にやり取りし
　

60UPの♂　※帰着後計測65cm
　

ジグはTGの80g　ピンクゴールド
　
　
よし、離脱。深場へ移動。
　
　
150mあたりで良い反応を見つけたので150gのTG入れると
フォールで

ムツ捕獲。
　
　
フォールで喰うならと2wayのTOUGH170gにして
ボトム取っちゃったら・・・

いや、狙いは君じゃない・・・
　
　
気を取り直して、フォールでボトムを取らずに探ると

よし、狙い通りムツ捕獲
　
これが正解？と同じようなやり方で探るも、ユメカサゴ喰って来るし・・・
　
　
もう一匹ムツ追加したところで、戻る事にする。
　
最後に近場を探るもやっぱり反応はパラパラでうーんって感じ。
　


　

富士山の雪がだいぶ薄くなってきました。
　
この日は途中からジャケット脱いで半袖でできるくらいの陽気。
日の出も早くなって来て、段々良い季節になってきました。
　
　
あ、またCS使うの忘れてた。
次回こそ　と言いつつ、既に別の試したい事もあるし・・・
　
今週末も出られると良いなぁ。
　
　
　
　

工作

昨日は休日出勤、今日は雨で出船不可。
　
まぁ昨日の出勤は雨だったし別にって感じですが、
今日が雨でダメだったのはガッカリ。
　
　
ちょっとした工作をしてみました。
　

　

　

モンキーフィスト（ノット）と呼ばれるものなんですが、
船の接岸時にロープの先端をこのように編んで
錘の役割を持たせ、ロープを投げるためのものです。
　　
　
細い紐で作ってキーホルダーにしてみると面白いだろうって事で
やってみた次第です。
　
係留ロープの先端もこの処理をしておくと、
救助の時にロープを投げやすくなります。
コアに軟球のボールとか木の玉を入れておけば浮きますしね。
　
パラコードを使えば色んなパターンや配色があるので
アクセサリーとして面白そうです。
暇を見つけてちょこちょこ作ってみるかな。
　
　
　
興味あれば「モンキーフィスト」とか「Monkey's fist」でググってください。
色んなパターンで作ってる人も居るので、なかなか面白いですよ。
　
　
　
　
　
　
　

エンブレムに小細工

　
車の話です。
　
　

そのままだとちょっと味気無かったので・・・
　
　
　

　

　
余白部分を赤くしてみました。
　
初めは赤いカーボン地のカッティングシートで自作を考えたんですが、
既製品でウレタン樹脂で立体的にしてあるやつがあったので
それを買ってみました。
　
　
ついでに文字も・・・

　
レッドメタリックのカッティングシートでデコレーション。
時間切れでV6にしか貼れませんでした。

　
　
　
　
　

4月2日（日）ジギング＋食す

　
土曜日は天候悪く、翌日の日曜日に出船。
　
やや風とウネリがあるので、近場を探るもパッとせず。
少し凪いできたので沖に出て反応探すも、パラパラ。
　
超小さいバイトで上がって来たユメカサゴ・・・
似たようなサイズを追加し、深場は諦める。
　
近場に戻るも、この反応で粘るのは自分には厳しい・・・
　
フト見ると、不審船。
近付くと、わざとらしくスタンディングファイト開始し、
釣れてるぞ！をアピール。　小賢しい・・・
　
イラっとしたので、直前で転針し引き波をぶち当てる。
　
　　

良いサイズの真鯛
　
　
　

誰？
　
　
この後も探って、結局3枚獲って帰って来た。ボウズ記録ストップか。残念。
　
　
　
付近を探るもパッとせず。
しばらくすると、海上保安庁登場。
　
大心丸さんが、免許証と書類の提示を求められている（通称「臨検」）


あまり近付き過ぎると、藪蛇でこっちも受ける可能性あったので
ちょっと遠めからズームで撮影。
　
って、気を使ったのに、この後私も受けました・・・。
沼津に浮かんで5年目ですが、初の臨検でした。
保安官の一人が横浜勤務だか、横浜に居たって話で
東京湾ネタでしばし雑談。
　
保安官：「先ほどの青白のボートの方はお知り合いですか？」
私：「そうですよ。同じマリーナに置いてます。」
保安官：「あぁ、じゃあ沼津マリーナですか。」
私：「は？いやいや、沼津セイリングスポットですが。」
保安官「あぁ、そうでしたか。」

？？？　大心丸さん、何をしゃべったんだろうか？
　
書類を戻してもらい、終了。
帰着時間が迫っていたので、今回はここまで。
　
　
　
戻って大心丸さんに話を聞くと、テンパって「沼津マリーナに置いています。」
みたいな事を言ったらしい。
そうゆう事でしたか。納得。
　
　
　
ボウズ記録をストップした小将から真鯛を1枚もらう事に。
以前「複数獲れたらくださいね。」って話をしてたのがやっと実現しました。

私に魚を渡すところの証拠写真の撮影をKASARI丸さんにねだる小将。
　

　
KASARI丸さんが撮影した画を見て、
小将が私のクーラーBOXから魚を盗んでるようにも見えますよね。って話に。
　
普段が普段だけに、この画をパッと見たマリーナメンバーは
「あぁ、またもらってるよ。」って感じですかね。
　　　
私に真鯛を進呈した事をマリーナのヤードで連呼してたのが印象的でした。
普段人からもらってばっかりですが、今回は人にあげるって事で
強烈にアピールしてたようです・・・。
　
　
　
　
いただいた真鯛は
　

湯引きと刺身　ややサッパリした味わいでした。
血抜きが不十分だったのが残念です・・・。
　
　
　
白子が入っていたので

表面を軽く焼いて塩と山椒　これ、なかなか面白い味でした。
　　
　

軽く湯掻いてポン酢　こっちは定番？想像通りでした。
　
　
　

カマは塩焼きに
　
　
何れも美味しくいただきました、ありがとうございました。